Толщиномер лакокрасочных покрытий Nex PTG profi +датчик оцинковки+отчет

Наличие: на складе

20 BYN в сутки

взять напрокат





Профессиональная версия измерителя Nex PTG с измерительным металлическим штоком для фиксации на поверхностях любой кривизны. Скорость измерения 10 измерений в секунду. Связь со смартфоном по bluetooth 4.0. Функция помощник измерений, возможность выставления реперной точки (заранее известной толщины ЛКП) и вывод на экран превышения толщины ЛКП или занижения относительно этой точки. Вывод оцинкованного кузова на экран до толщины ЛКП 600мкм.

Статистика измерений с возможностью формирования отчетов и отправки по сети «интернет».

Этот прибор спроектирован специально для специалистов в сфере подбора автомобилей на вторичном рынке. Непосредственно в программе формируется файл с измерениями на 50 точках автомобиля с указанием толщины ЛКП и типа подложки, включая оцинковку. Файл формируется в формате PDF и , при желании его можно отправить по сети на любой из месенджеров или электронную почту.

Производство компании NexDiag (Польша)

Технические характеристики:

 Диапазон измерений 0-2500 мкм

Измеряемые основания — листовая сталь, оцинкованная сталь, алюминий

Количество измерений в секунду — 10

Шаг измерений — 1 мкм

Память измерений — 300 измерений

Время непрерывной работы — 100 часов

Температура измерений от-20 до +40

Единицы измерений -мкм, миллс

Исследование основания — Fe, FeZn, Al

Связь с приложением — bluetooth 4.0

Доступность системы — android, ios, windows phone

Элементы питания — 2АА

Режимы измерения — непрерывный, одиночный

Измерение относительно точки отсчета — да

Автовыключение в период простоя — 2 мин.

Статистика измерений — да

Для первого запуска необходимо соединение мобильного устройства с «Интернет»

Внимание! Обнаружение цинкования кузова происходит при толщине цинкового слоя более 10мкм (горячее и гальваническое цинкование, цинкрометалл) и плотности нанесения защитного покрытия в виде оксида цинка не менее 90% на единицу площади. При меньших параметрах возможны пропуски в определении покрытия.